ZAKAJ PLINSKI TERMINALI NE SODIJO V TRŽAŠKI ZALIV IN KOPER

"V poročilu so objavljeni rezultati, ki so jih dobili s pomočjo simulacije razlitja z računalniškim programom FDS. Rezultati kažejo, da se ob razlitju 200.000 m3 UZP razdalja do spodnje vžigne meje vleče v smeri vetra lahko tudi do več kot 11 km. Iz spodnje slike pa je razvidno, da je Piran od terminala oddaljen okoli 10 km. Iz navedenega sledi, da je v primeru razlitja manjše količine UZP kot je na terminalu lahko ogrožen tudi Piran."

"Ocenjujemo, da terminal Žavlje, ki je lociran v Miljskem zalivu, predstavlja bistven vpliv na okolje in kot tak predstavlja nevarnost, ki s svojimi učinki lahko poseže preko meje, glede na to da se ladje, ki vozijo do terminala približajo meji na kopnem na okoli 1500 m, kar pa predvsem v primeru terorističnega napada na ladjo predstavlja nevarnost tudi za čezmejne vplive"

Citata sta iz dokumentov „Ocena sprejemljivosti vpliva morskega plinskega terminala“ in „Ocena sprejemljivosti terminala v Žavljah“, ki sta ju okrobra 2008 pripravili Fakulteta za kemijo in kemijsko tehnologijo in Fakulteta za pomorstvo in promet Univerze v Ljubljani. Avtorija analize sta dr Matej Kožuh in dr Stojan Petelin.

Navedeni oceni sta dostopni na internetu(www.sos112.si/slo/tdocs/naloga_90.pdf terrapieni-ospo copia.jpg ) in bi bilo nedvomno v javnem interesu , da jih mediji objavijo ali o njej poročajo. Saj je študija šokantna. Med drugim prikazuje tudi rezultate testiranja posledic v primeru nesreče in razlitja utekočinjenega zemeljskega plina v morje. Le-ti dokazujejo, da je celo 10 kilometrska razdalja od terminala in plinskih tankerjev nezadostna za varnost.

Plinski tankerji bi v Kopru pristajali za potrebe plinskega terminala, ki ga želi v tem mestu zgraditi TGE-Gas Engineering le 1km (1000 m) od mestne plaže in mestnega jedra ter 2 km od Ankarana!!!

V primeru nesreče časa za evakvacijo prebivalstva ne bi bilo.

Zato pozdravljam nedavno zavrnitev energetskega dovoljenja navedenemu načrtu. Po pravilniku za izdajo dovoljenja, le-ta mora biti skladen s prostosrko strategijo Slovenije. V navedeni strategiji pa je niz določb, ki jasno odsvetujejo takšen poseg ob naši obali ; med drugim tudi zapisana zaveza, da se prednostno podpre razvoj obnovljivih virov energije (sonce, veter, geotermalna energija,itd.) in da se zaščiti varovana območja slovenske obale (npr. Debeli rtič in Škocijanski zatok).

Za postavitev plinskega terminala v Kopru varnostni in prostorski pogoji niso zagotovljeni, kar zelo nazorno izhaja tudi iz zgoraj navedenega strokovnega dokumenta Univerze v Ljubljani. Vlagatelj je napovedal nadaljevanje svojih prizadevanj in načrtov. Za to ima na razpolago ogomno denarja. Ljudje v Slovenski Istri pa imamo le en argument; varnost življenja. Našega in naših otrok.