Malo znani “forum”, ki Evropo zapira v prihodnost in temelji na fosilnih gorivih
Ker se podnebna kriza zaostruje , emisije fosilnih goriv še naprej naraščajo in vsi dokazi kričijo, da so potrebni drastični ukrepi zdaj , bi moral pogled na industrijo fosilnih goriv, ki maha z zlato vstopnico za večno črpanje nafte in plina, vzbuditi alarm. Namesto tega je ta industrija, ki uničuje podnebje, povabljena, da izvede državni udar nad demokratičnim odločanjem in racionalno podnebno politiko. Dobrodošli na srečanje foruma ICM, ki bo oktobra 2024 v mestu Pau v Franciji.
EU je zadnji dve leti namenila politiki turbo polnjenja za podporo zajemanja, izkoriščanja in shranjevanja ogljika (CCUS), tvegane in drage tehnologije, ki vedno znova ni delovala. Namenjen je zajemanju CO 2 iz onesnaževalnih dejavnosti, kot je sežiganje fosilnih goriv, in shranjevanju v izdelkih ali črpanju pod zemljo (v upanju, da bo tam ostal). Najnovejša spodbuda CCUS je strategija Evropske komisije za gospodarjenje z industrijskim ogljikom (ICMS) iz februarja 2024, ki predlaga vrsto ukrepov, namenjenih množični razširitvi transportne infrastrukture CCUS, CO 2 (s ciljem ustvarjanja „enotnega trga“ za CO 2 ) in tehnoloških odstranjevanj ogljika, ki so odvisni od CCUS. Vse to so glavne zahteve industrije fosilnih goriv, ki je prek foruma ICM dobila uradno vlogo pri oblikovanju podnebne in energetske politike EU.
Forum ICM je leta 2021 ustanovila Evropska komisija kot ‘CCUS Forum’, letni dogodek, na katerem se ustanovijo delovne skupine, ki nato objavijo dokumente s priporočili, ki naj jih Komisija upošteva. Predlog ICMS je zelo podoben priporočilom teh delovnih skupin, v katerih prevladuje in jih usmerja industrija fosilnih goriv, kot je razkrito v poročilu Corporate Europe Observatory in ReCommon’s Carbon Coup .
Med letoma 2021 in 2023 je letni forum postal večji in na njegovem dnevnem redu je bolj prevladovala naftna in plinska industrija. Še huje, vsaki delovni skupini je sopredsedovala industrija fosilnih goriv ali organizacije, ki so z njo povezane. Industrija fosilnih goriv je bila dosledno največji sektor, zastopan v delovnih skupinah, ki so doslej objavile dokument. Medtem ko se forum ICM pripravlja na ponovno srečanje v mestu Pau v Franciji, lahko razkrijemo, da interesi fosilnih goriv še vedno sopredsedujejo vsem njegovim delovnim skupinam – kot jih je v zadnjih mesecih imenovala Komisija. Sidenote
Predlog ICMS – ki desetkrat omenja „Forum CCUS“ po imenu – natančno sledi predlogi, ki jo je pripravila ena od prvih delovnih skupin Foruma: delovna skupina za „vizijo“ , ki ji sopredseduje Firenška šola za regulacijo in Clean Air Task Force (CATF), ki sta oba povezana s fosilnimi gorivi . ICMS odraža načrte dokumenta o ‘viziji’ za usmerjanje javnega financiranja v žepe industrije fosilnih goriv in daje industriji večjo moč nad infrastrukturo načrtovanja, tako da:
- vključitev CCUS v pomembne projekte skupnega evropskega interesa (IPCEI), s čimer postane infrastruktura za transport in shranjevanje CO 2 upravičena do velikega javnega denarja iz proračunov držav članic;
- obljublja, da bo uporabil „participativni pristop“ EU (evfemizem za to, da ima ista industrija, ki ima koristi od njegovega oblikovanja) pri načrtovanju plinovodnega omrežja kot model za načrtovanje „transportne infrastrukture CO 2 po vsej EU “. Čeprav je ta pristop v plinskem sektorju omogočil podjetjem z lastnimi interesi, da načrtujejo prenapihnjene in nepotrebne potrebe po plinovodih in skladiščih ter da prejmejo veliko javnega denarja za njihovo izgradnjo, medtem ko nas še bolj zapirajo v gospodarstvo fosilnih goriv;
- ugoditi viziji časopisa o “trgu za odstranjevanje ogljika”, ki bi onesnaževalcem omogočil, da še naprej oddajajo CO 2 , pod pogojem, da kupijo kredite za odstranjevanje iz “kompenzacijskih” projektov, kot so tisti, ki vključujejo fantazijo zelenega pranja tehnologij za odstranjevanje ogljika, odvisnih od CCS , med drugim z obljubo, da bo razmislila o njegovi vključitvi v pregled sistema EU za trgovanje z emisijami (ETS).
Če so prejšnje delovne skupine foruma ICM dobile nalogo, da oblikujejo vizijo Komisije o CCS in vodilni strategiji upravljanja z industrijskim ogljikom, so sedanje delovne skupine dobile mandat za razvoj ključnih točk izvajanja ICMS. To vključuje vse, od glavne vloge pri načrtovanju in razvoju infrastrukturnega omrežja CO 2 do odločanja o tem, kdaj naj se civilna družba vključi v projekte CCUS, do tega, kako najti ravnovesje med varnostjo, tveganji, stroškovno učinkovitostjo in zanesljivostjo. . Sidenote
Vse večja osredotočenost Komisije in držav članic na obsežno povečanje CCS in povezane infrastrukture zato ne zanemarja le vse večjih dokazov o njihovi tehnološki in gospodarski neuspešnosti ter ogromnih tveganjih, ki jih prinaša, ampak tudi dejstvo, da obstoječe rešitve, kot je obnovljiva energija, energetska učinkovitost in elektrifikacija ter nastajajoče rešitve za sektorje, ki jih je težko zmanjšati, so veliko bolj učinkoviti in stroškovno učinkoviti.
CO 2 infrastrukturni zagon vam ponuja Big Oil
Forum ICM je izjemen primer zajetja podjetij, ki je pokazal vse trike lobistov za fosilna goriva za izvajanje neupravičenega vpliva, vključno z vrtljivimi vrati med javnim in zasebnim sektorjem. En nedavni primer (več o njem v poročilu Carbon Coup ) tovrstnega navzkrižja interesov je Johanna Fiksdahl , uradnica za politiko pri Generalnem direktoratu za energetiko (napoteno s strani norveškega ministrstva za nafto in energijo, kjer je bila več kot 10 let). , ki je neposredno delal na ICMS – vključno z vpletenostjo v delovno skupino za infrastrukturo foruma ICM – šele nato se je preselil v Equinor kot vodilni svetovalec za politike in regulativne zadeve.
Equinor se zelo zanima za CCUS in z njim povezano infrastrukturo CO 2 in je bil dejaven akter v forumu ICM, med drugim kot sopredsednik delovne skupine za standarde CO 2 in kot član delovne skupine za infrastrukturo (in član ali financer mnogih drugih skupin, ki so k temu prispevale). Sidenote
Naftni in plinski lobi ve, da če lahko zaklene infrastrukturo CO 2 – z uporabo javnega denarja za izgradnjo obsežnega omrežja dragih in nevarnih plinovodov za CO 2 – lahko učinkovito zaklene prihodnost fosilnih goriv. Zato je tako pomembno, da ICMS sledi številnim zahtevam delovne skupine za infrastrukturo, in tako nevarno, da bodo te v veliki meri vplivale tudi na izvedbo. Ti vključujejo načine za zbiranje tveganj ob privatizaciji dobičkov, kot je zmanjšanje stroškov za onesnaževalce pri gradnji omrežij CO 2 , usmerjanje javnih sredstev EU in nacionalnih javnih sredstev v cevovode in mesta za shranjevanje CO 2 ter načrtovanje določb za zaščito podjetij pred stroški, tveganji ali obveznostmi, če gredo stvari narobe (ali če se obljubljeni trg CO 2 ne pojavi).
V središču pozornosti: Equinor in njegove sanje CCUS
Equinor, ki vsako leto porabi do 2,75 milijona evrov za lobiranje v Bruslju, morda govori o zelenem prehodu, vendar je leta 2022 86 odstotkov njegovih naložb šlo v fosilna goriva. Norveška državna naftna družba je glavni zagovornik CCS in njen projekt Northern Lights ( partnerstvo s Shell in TotalEnergies ) je prejel več kot 1 milijardo EUR javnega denarja od norveške vlade in najmanj 131 milijonov EUR od EU Connecting Europe. Objekt. Northern Lights namerava zadrževati velike količine CO 2 pod Severnim morjem, kljub težavam s prejšnjimi Equinorjevimi prizadevanji za shranjevanje CO 2 na Norveškem. Ti projekti pri Sleipnerju in Snøhvitu vzbujajo dvome o izvedljivosti in dolgoročni varnosti CCS na morju , saj dvigi tlaka in nepričakovani premiki CO 2 predstavljajo tveganje uhajanja in povzročajo prekinitve projektov.
Dejstvo, da lahko ključni uradnik GD za energetiko, ki je sodeloval pri forumu ICM in strategiji ICMS, skoči naravnost k naftnemu velikanu Equinor, ne da bi dvignil obrvi – in namesto tega prejme poplavo čestitk naftne in plinske industrije, drugih velikih onesnaževalce in tiste na javnih mestih ter se ji zahvalil za omogočanje “dragocenega sodelovanja z akterji v industriji” – kaže, kako globoko je zakoreninjen problem zajemanja podjetij s strani industrije fosilnih goriv. Komisija je zavrnila razkritje korespondence med Fiksdahlom in Equinorjem (in tudi s tremi novimi sopredsedujočimi delovne skupine foruma ICM za infrastrukturo – IOGP, Fluxys in Bellona –, ki jo je določila, ko je bila na položaju), kljub očitnemu tveganju konflikt interesov. In Fiksdahl nikakor ni edino opazno ohišje z vrtljivimi vrati, povezano s forumom ICM.
Recimo Chrisa Daviesa, »nekdanjega poslanca Evropskega parlamenta in poročevalca za direktivo CCS«, kot je bil opisan v dnevnem redu prvih dveh forumov, ko je deloval kot moderator panela. Dolgoletni zaveznik industrije fosilnih goriv je Davies v svoji vlogi poročevalca o direktivi iz leta 2009 ključno prispeval k zagotavljanju javnih sredstev za CCS, pri čemer je skupaj s Shellom, BP in ZEP pripravljal strategije in osnutke sprememb . Še več, med prvima dvema forumoma je bil Davies ( in je še vedno ) tudi višji svetovalec pri Rud Pedersen Public Affairs, lobističnem podjetju s sedežem v Bruslju, katerega stranke so v tistem obdobju vključevale IOGP, BP in Liquid Gas Europe. Šele po tem, ko je Davies aprila 2023 postal direktor CCS Europe – pro-CCS lobistične skupine, katere člani so operaterji plinskih omrežij Snam in Open Grid Europe –, se je dnevni red tretjega foruma kakor koli skliceval na njegove povezave s fosilnimi gorivi. CCS Europe je zdaj stranka Ruda Pedersena z velikim letnim proračunom za lobiranje med 200.000 in 299.000 € za delo na ICMS in drugih ustreznih datotekah CCS.
Davies ima tudi izjemen dostop do odločevalcev v Evropskem parlamentu, vključno z evropskim poslancem EPP Christianom Ehlerjem, poročevalcem o nedavnem zakonu o neto ničelni industriji (NZIA ), ki omogoča CCUS, ki je imel tudi osrednji govor na lanskem forumu ICM na Danskem. V času svojega mandata na tej vlogi je imel Ehler 31 lobističnih sestankov o NZIA, vključno s 6 sestanki z industrijo fosilnih goriv, 19 sestankov z drugimi akterji v industriji onesnaževal, vendar niti enega sestanka z nevladnimi organizacijami. CCS Europe se je pohvalil , da je njegov direktor Chris Davies “imel priložnost zasebno komentirati kompromisne spremembe #CCS, ki jih je predložil Christian Ehler … spremembe [ki] odpravljajo vrzeli v predlogu Komisije” v “pozitivnem razvoju za CCS”. Ehler je gostil tudi razpravo ob zajtrku , ki jo je organiziral CCS Europe, “najbolje obiskan dogodek CCS v Evropskem parlamentu”, v katerem so sodelovali poslanci Evropskega parlamenta, uradniki Komisije in veliki onesnaževalci, ki so promovirali “ambiciozne cilje” za shranjevanje CO 2 , “racionalizacijo” dovoljenj. za infrastrukturo CO 2 in več sredstev EU za projekte CCS.
To le pripomore k trditvi poročila Carbon Coup : da je forum ICM tesno povezan klub industrije fosilnih goriv, drugih velikih onesnaževalcev in njihovih zaveznikov. Ključna osebnost, ki je tesno sodelovala s Fiksdahlom, je Krzysztof (Chris) Bolesta , nekdanji vodja CCUS pri Komisiji, zdaj pa poljski državni sekretar za podnebje. Medtem ko je bil na Generalnem direktoratu za energetiko, je bil Bolesta glavni arhitekt foruma ICM in poudarja “oblikovanje političnega okvira za CCUS” in pripravo osnutka ICMS kot “zabaven” izziv, ki je bil “dosežen skupaj, v sodelovanju z zainteresiranimi stranmi CCUS.” In Bolesta ne skriva , kdo so bili ti deležniki, med drugim Chris Davies in Johanna Fiksdahl, nekdanji komisar za energijo Andris Piebalgs in nekdanji namestnik generalnega direktorata za energetiko Christopher Jones, ki zdaj oba delata za Florence School of Regulative, financirano s fosilnimi gorivi, kot tudi predstavniki naftnega in plinskega lobija IOGP, možganskega trusta ERCST, financiranega iz fosilnih goriv , in pro-CCS nevladnih organizacij Bellona in CATF
Forum ICM 2024: Vaja popolnega zelenega pranja
Forum ICM se je začel kot spletni dogodek leta 2021, leta 2022 pa je potekal na Norveškem, ki močno zagovarja CCUS, leta 2023 pa na Danskem, ki si prizadeva za vključitev odstranjevanja ogljika na podlagi CCUS v EU ETS. Četrti forum bo potekal 10. in 11. oktobra 2024 v mestu Pau v Franciji, kjer poteka pilotni projekt CCS družbe TotalEnergies Lacq . Francija je nedavno razkrila svojo lastno strategijo CCUS , katere cilj je zajeti 4 do 8 milijonov ton CO 2 na leto do leta 2030 in 30 do 50 do leta 2050 ter vzpostaviti štiri industrijske grozde CCUS, okvir za transport CO 2 in izvoz CO 2 do skladišč v Severnem morju in Sredozemlju. Uradni program foruma ICM, ki ga gosti Francija, vključuje dva obiska na kraju samem , ki ju gostijo francoska podjetja za fosilna goriva: največje naftno in plinsko podjetje TotalEnergies ter podjetje za transport in skladiščenje plina Teréga. Teréga je tudi sogostiteljica koktajla in večerje z velikim onesnaževalcem Lafarge-Holcim v okviru foruma ICM.
Obisk lokacije pilotnega projekta CCS podjetja TotalEnergies v izčrpanem rezervoarju plina v Rousseju ponuja »potopitev v tehnične izzive verige dekarbonizacije CCUS leta 2024 … za razumevanje izzivov povečanja na industrijsko raven«. Pilotni projekt Lacq podjetja TotalEnergies je trajal samo tri leta, od 2010 do 2013, pri čemer je CO 2 prenašal in črpal iz samo enega industrijskega 30-megavatnega plinskega kotla v industrijskem kompleksu Lacq v plinsko polje Rousse, kar je stalo ogromnih 60 milijonov evrov. Ko se je vbrizgavanje CO 2 ustavilo leta 2013 (po vbrizgavanju le 51 tisoč ton – majhen delček letnih emisij družbe TotalEnergies, ocenjenih med 455 milijoni ton in 1,6 milijarde ton v letu 2019), je družba TotalEnergies načrtovala samo spremljanje rezervoarja naslednja tri leta. Podjetje se je tudi pohvalilo , da je “sodelovalo z roko v roki s francoskimi oblastmi pri opredelitvi regulativnega okvira za spremljanje okolja.” Total opisuje “družbeno sprejemljivost” kot enega od “dveh predpogojev” za razvoj CCS v industrijskem obsegu, saj so “ljudje, ki živijo poleg naprav, zaskrbljeni zaradi incidentov, ki bi se lahko zgodili okoli skladišč Cos.” Nekaj, pri čemer želi Komisija z delovno skupino foruma ICM za mnenje javnosti pomagati podjetjem kljub vse pogostejšim nesrečam v zvezi s transportom in shranjevanjem CO 2 .
Podjetje TotalEnergies morda trdi, da je zavezano doseči „podnebno nevtralnost“ do leta 2050, vendar naftni velikan uporablja svoje rekordne dobičke za podvojitev novih naložb v fosilna goriva, hkrati pa vsako leto porabi do 3 milijone evrov za lobiranje v Bruslju. Njegov drag, majhen in desetletje star pilotni projekt Lacq CCS samo poudarja popolno pomanjkanje industrijskih projektov CCUS v Evropi, ki skupaj trenutno zajamejo le 1,9 milijona ton (Mt) CO 2 na leto (od tega 1,7 Mt ustreza Projekta Sleipner in Snøhvit na Norveškem) – absurdno daleč od cilja ICMS, da zajame 280 Mt CO 2 do leta 2040 in 450 Mt do leta 2050 v EU. To bi pomenilo povečanje industrije CCUS za 450-krat v naslednjih dveh desetletjih in pol – kljub ponavljajočim se neuspehom zadnjih dveh desetletij in pol, da bi se projekti CCUS v industrijskem obsegu začeli izvajati. Napake, za katere je Evropsko računsko sodišče ugotovilo, so zapravile na stotine milijonov evrov javnih sredstev. Še več, po industrijskih podatkih je bilo na globalni ravni dolgoročno shranjenih le 52 milijonov ton ogljikovega dioksida.
Za pravo ničlo je potrebna politika brez fosilov
Potreba po razogljičenju predstavlja eksistencialno grožnjo naftni in plinski industriji, zato so ustvarili številne ‘rešilne lopute’ za nadaljevanje izgorevanja fosilnih goriv, vključno s tehničnimi popravki, kot sta CCUS in odstranjevanje ogljika. Zahvaljujoč strukturam za zajemanje podjetij, kot je forum ICM – ki daje industriji fosilnih goriv uradno vlogo v procesu oblikovanja politik – jih je EU v celoti sprejela. Posledica tega je, da Evropa zasipava javni denar in politično podporo tem nevarnim motnjam, ki so namenjene ohranjanju poslovanja velikih naftnih in plinskih podjetij. Forum ICM nima mesta v demokratični EU, še posebej ne v tisti, ki je sposobna izpolnjevati svoje odgovornosti glede podnebne pravičnosti. Zavrnitev vpliva fosilnih goriv je bistvenega pomena, če želi EU zagotoviti resnične rešitve za podnebno krizo in zmanjšati emisije ogljika na dejansko nič , namesto na zelenjavno “neto nič”, ki temelji na taktikah zavlačevanja industrije fosilnih goriv, kot je CCUS.
NAMENITE 1,0% DOHODNINE “ZA PRIHODNOST NAŠIH OTROK“– NIČ VAS NE STANE
Spletna platforma za okoljsko pravo EU
_____________MEDNARODNI OKOLJSKI CENTER "ALPE ADRIA GREEN"______________ 
You must be logged in to post a comment.