Novice.Dnevnik.si Novice/(Ne)verjetno

Jochen Schümann: Čakati z 2000 jadrnicami na startni liniji je neverjetno

Esimit Europa2 je že drugič zapored zmagala Barcolano, s časom 58 minut in 5 sekund

(Ne)verjetno – ponedeljek, 10.10.2011 Tekst: Tekst in fotografije: Vojko Rotar

Trst – Novogoriški podjetnik in ladjar jadrnice Esimit Europa2 Igor Simšič nas je tik za tem, ko je kot prvi priplul v cilj 43. Barcolane, nekoliko popravil pri vprašanju, ali je to zmaga Slovenije. “To je zmaga Evrope, Slovenija je v njej, zato lahko rečemo, da je tudi njena,” je pripomnil Simčič.

Poglej fotogalerijo (Foto: Vojko Rotar)

Jadrnica Esimit Europa 2, ki je edina na svetu, ki na krovu nosi evropsko zastavo, je že drugič zapored zmagala Barcolano, s časom 58 minut in 5 sekund, kar sicer ni zadostovalo za to, da bi izboljšala svoj lanski rekord regate, ki je bil 56 in 13 sekund.

To je pripisati predvsem spreminjajočim vetrovnim razmeram na regatnem polju. Rekorda ni bilo niti po številu prijavljenih jadrnic, letos jih je bilo namreč nekaj manj kot 1800, lani nekaj deset več.

Kljub temu je to zanemarljiv podatek, saj je Barcolana še vedno regata z največ nastopajočimi jadrnicami na svetu. Te so včeraj še posebej izstopale v Tržaškem zalivu, ki ga je že v zgodnjih urah prečistila zmerna burja.

“Čakati z 2000 jadrnicami na startni liniji je neverjetno. Opazovati stotine barvnih špinakerjev v floti za nami, v ozadju pa mesto, hribe in Alpe, je bilo čudovito,” je bil prvi komentar skiperja zmagovalne jadrnice Jochena Schümanna.

Nemški jadralec, ki je v preteklosti dvakrat zmagal prestižni America’s cup, med drugim pa tudi nastopil na štirih olimpijskih igrah v razredih finn in soling ter vsakih stopil na zmagovalne stopničke, ni bil edini olimpijec na Esimitu 2.

Član zvezdniške ekipe, ki so jo sestavljala najbolj zveneča imena svetovnega jadranja, je bil kot edini Slovenec izolski jadralec Vasilij Žbogar, ki se lahko pohvali z dvema olimpijskima medaljama v razredu laser, srebrno iz Pekinga (2008) in bronasto iz Aten (2004). Žbogar nam je ob koncu regate dejal, da “je bil regatni dan na začetku zelo težak, ker je bila burja z oblaki in smo poskušali ugotoviti, katera jadra bi bila najboljša za celotno regato. Dobro smo startali in se uspeli izvleči iz gneče, nato pa smo brez težav vodili do zmage”.

Vse od sebe je dal tudi koprski jadralec Mitja Kosmina s povsem slovensko Maxi Jeno, ki je Barcolano sicer v preteklosti zmagal že štirikrat, vendar pred včerajšnjo zmagovalko ni moral storiti veliko.

“Pripravili smo taktiko, s katero bi v primeru slabega vetra lahko suvereno tekmovali s prvaki, vendar ko smo ugotovili, da se burja še dviga, smo se osredotočili na ohranitev drugega mesta, ki je pohvalen rezultat,” je povedal Kosmina.

Tretja je bil hrvaška Shining Umago, ki je imela na krovu mešano slovensko-hrvaško ekipo. “Najbližja beseda, s katero bi nas opisali, je, da smo Istrani,” nam je povedal zadovoljen krmar Željko Perovič, ki je sicer rojen na Reki, vendar živi v Sloveniji. Dodal je, da “smo jadralci na tem območju kot ena velika družina in se med seboj dobro poznamo, tudi ni res, da bi bili Slovenija in Hrvaška sprti, kar dokazuje naš projekt, kjer športno zelo dobro sodelujemo”.

Skoraj neslišen v tržaškem regatnem tednu je ostal glas protestnikov okoljske organizacije Alpe Adria Green, ki so opozorili na po njihovem sporno pokroviteljstvo športnega dogodka s strani španskega energetskega velikana Gas Natural.

Družba namreč načrtuje gradnjo plinskega terminala v Tržaškem zalivu, za kar je italijansko okoljsko ministrstvo že izdalo okoljska soglasja. Gradnji močno nasprotujejo vse tri obalne občine v slovenski Istri, možnost tožbe je napovedalo tudi okoljsko ministrstvo, ki je v zadnjih letih prejelo številne kritike zaradi slabega odziva na energetske načrte v Tržaškem zalivu.

Družba Gas Natural je bila ena od osrednjih pokroviteljic Barcolane. Njeno ime je poleg stojnice, kjer se je predstavljal projekt uplinjevalnika v Žavljah, krasilo tudi večjo areno, kjer so se predstavljali dogodki in ekipe letošnje Barcolane.

Veliko energetsko ime je podpisano tudi pod letošnjim zmagovalcem regate, jadrnico Esimit Europa 2, trenutno najhitrejšo na svetu, ki jo kot največji pokrovitelj financira rusko naftno in plinsko podjetje Gazprom, največja plinska družba na svetu. Gazprom načrtuje gradnjo plinovoda Južni tok, ki naj bi šel tudi mimo Slovenije.

Projekt podpira tudi evropska komisija, zato ne preseneča, da so se dan pred Barcolano v Trstu mudili številni visoki evropski politiki, med njimi tudi predsednik delegacije evropskega parlamenta za sodelovanje med Evropsko unijo in Rusijo Knut Fleckenstein, ki je, tako kot Simčič, opozoril na to, da je projekt Esimit več kot šport, je predstavljanje evropske celine v svetovni diplomaciji in gospodarstvu.