c. Borisa Kidriča 37c, Slovenski Javornik – Jesenice, SLOVENIJA – EU. Za obisk v pisarni je potrebna predhodna najava na email: info@alpeadriagreen.com ali na GMS: 051 311 450

PRIPOMBA/PREDLOG AAG K PREDLOGU DRŽAVNEGA PROSTORSKEGA NAČRTA ZA NADGRADNJO ŽELEZNIŠKE PROGE LJUBLJANA–KRANJ/NAKLO Z OKOLJSKIM POROČILOM


Alpe Adria Green, mednarodno društvo za varstvo okolja in narave, ki deluje v javnem interesu na področju okolja in naravene v sodelovanju z neformalno Civilno iniciativo Občanov in okolju prijazna železnica (OPŽ) je v zakonskem roku poslal PRIPOMBE k Predlogu Državnega prostorskega načrta za nadgradnjo železniške proge Ljubljana – Kranj/Naklo (v nadaljevanju  DPN) z okoljskim poročilom, ki ga je objavilo Ministrstvo za naravne vire in prostor na svojih spletnih straneh 10.06.2024 do 30.08.2024. V skladu z Zakonom o urejanju prostora (ZUreP-3)  in v skladu s predpisi, ki urejajo graditev, se Alpe Adria Green prijavlja kot stranski udeleženec v postopek.

Ugotovitve AAG so pokazale, da predlagatelj DPN ni ravnal v skladu z Aarhuško konvencijo, saj ni obvestil javnost, da gre za spremenjeno traso železniške proge. Aarhuško konvencijo je kršil tudi, ko je predlagatelj objavil DPN v času med počitnicami, ko je večji del prebivalcev, ki so neposredno prizadeti, odsotni in niso bili obveščeni o razgrnitvah DNP. Zaradi kompleksnosti DPN, bi moral predlagatelj predstavitve DPN posneti, da bili dostopni posnetki tudi javnosti, ki se ni mogla udeležiti predstavitve po občinah. Zaradi zgoraj navedenega AAG zahteva, da se vse omenjene načrte ustavi in zavrne. Razlogov je še več in jih nekaj tudi navajamo v nadaljevanju.

AAG podaja POBUDO/PREDLOG, da se za nadgradnjo železniške infrastrukture ponovno preučijo in preverijo možnosti ter predlogi variant za umestitev nove proge za mednarodni potniški in transportni – tovorni železniški promet po trasi ob AC Ljubljana – Jesenice – d.m., z navezavo na letališče Jožeta Pučnika, ki bi omogočala višje hitrosti, kot je to določeno v Prilogi I k Direktivi (EU) 2016/797 Evropskega parlamenta in Sveta (14), ter da se obstoječi železniški tir Ljubljana – Medvode – Škofja Loka – Kranj/Naklo ohrani v isti trasi in nameni za potrebe primestne železnice, za lokalni potniški promet z izgradnjo dodatnih, novih postajališč.

Nadaljujte z branjem

ČE MENITE DA NAŠE DELO PRIPOMORE K OHRANITVI NARAVE IN OKOLJA NAS PODPRITE TUDI VI Z DONACIJO SAJ SE FINANCIRAMO SAMI, BREZ POMOČI DRŽAVE!

ZA PRIHODNOST NAŠIH OTROK”!

NAMENITE 1,0% DOHODNINE “ZA PRIHODNOST NAŠIH OTROK“–  NIČ VAS NE STANE

Spletna platforma za okoljsko pravo EU

PROSTOVOLJCI ZA ČISTEJŠE IN ZDRAVO OKOLJE

POSTANITE ČLAN AAG

Plačilo Članarine

PRIJAVA NA SPLETNI ČASOPIS AAG – HRAST