Gradnja C0 kanala – Foto AAG

Luka Svetina – Domovina

Kot smo poročali že decembra, je ljubljanska upravna enota na zahtevo Mestne občine Ljubljana razpisala dve ustni obravnavi v zadevi izdaje gradbenega dovoljenja za zaključek del na trasi spornega kanalizacijskega kanala C0, ki bi povezal fekalije iz treh občin in jih – preko vodovarstvenega območja v Klečah, kjer se nahaja zbirališče pitne vode za širšo ljubljansko okolico (skoraj pol milijona ljudi) – peljal do nove čistilne naprave v Zalogu. Decembra so v razpravno dvorano spustili okrog 90 zainteresiranih, več sto protestnikov pa je ostalo zunaj in glasno nasprotovalo morebitni izdaji gradbenega dovoljenja za zadnjih nekaj več kot 100 metrov cevi. Tako v ponedeljek, 6. januarja, je pred izpostavo Upravne enote na Linhartovi 13 znova pričakovati več sto ljudi; kot je napovedal ljubljanski opozicijski mestni svetnik Aleš Primc, gre tokrat zares, saj hočejo na občini postopek pospešiti, a imajo lastniki zemljišč novega aduta v rokavu; kot nam je pojasnil njihov odvetnik Alpe Adria Green Klemen Golob, bodo že danes vodji postopka predali strokovno mnenje sodnega izvedenca – geodeta Boštjana Trobiša.

Kot izhaja iz dokumenta, Trobiš črno na belem dokazuje, da je MOL vsa leta kanal gradil po popolnoma drugih parcelah, kot je bilo zarisano v projektni dokumentaciji pred dobrim desetletjem – in na podlagi katere so pridobivali okoljevarstvena soglasja in gradbena dovoljenja. Ključno je omeniti, da so na podlagi takratne projektne dokumentacije uradniki ARSO odločili, da pred izgradnjo kanalizacije ni potrebno izdelati strokovne študije, kako bo to vplivalo na okolje. Zaradi tega je sicer na Upravnem sodišču še vedno odprta tožba nevladne organizacije Alpe-Adria-Green proti Ministrstvu za podnebje in energijo, ki je decembra leta 2023 povozilo lastno odločitev izpred štirih let, ko je ministrstvo zasedala Vizjakova ekipa: zahtevalo je namreč naknadno izdelavo presoje vplivov na okolje zaradi dodatka betonske kinete k cevi, ki si jo je MOL »izmislil« naknadno, bržkone pod težo kritik strokovne javnosti in več kot 100 zdravnikov iz UKC Ljubljana, ki so v javnem pismu opozorili, da onesnaženje pitne vode v primeru zagona kanala C0 ni vprašanje če, temveč kdaj se bo to zgodilo. Če bi Upravno sodišče prikimalo nevladnikom, bi moral Janković izdelati študijo, v pravno-formalnem smislu pa bila cev, ki je že položena v zemlji, tam nezakonito in bi jo bilo potrebno odstraniti.

Sodni izvedenec ugotavlja, da na terenu nič »ne štima« tako, kot bi moralo biti po projektni dokumentaciji. Vir: arhiv Domovina

Nepravilnosti se kar kopičijo

Nepravilnosti, ki jih odkrivajo strokovnjaki, pa se v postopku »birokratskega boja« za zadnjih dobrih 100 metrov cevi samo še kopičijo. Potem, ko je Mestna občina Ljubljana konec novembra vložila zahtevo za izdajo gradbenega dovoljenja na parceli pred Stožicami, ki je v solastništvu tiste družine Jernejc, ki jo ljubljanski župan zdaj toži zaradi razžalitve in nezakonitega snemanja (Uroš Jernejc je posnel obisk uradnice MOL, ki ga je prepričevala, naj proda parcelo v Stožicah, občina pa bi v zameno ugodno odkupila še kakšno njegovo zemljišče), je Klemen Golob, odvetnik AAG in lastnikov zemljišč, čez katera si je občina že zagotovila t.i. »služnost« v javno dobro, sodnega izvedenca in inženirja geodezije Trobiša zaprosil za izdelavo mnenja, če MOL gradbeno dovoljenje sploh lahko pridobi. Že leta se namreč pojavljajo očitki, da je občina ves čas samovoljno spreminjala traso kanala, odvisno od tega, do katerih zemljišč je v pogajanjih ceneje in hitreje prišla, saj je Janković konec gradnje nestrpno oznanjal že za avgust 2023 in potem avgust 2024. Tako je tudi nastala »cik-cak« situacija, za katero gradbeni inženirji opozarjajo, da je z vidika varnosti skregana z zdravo pametjo. Uveljavljene smernice namreč so, da morajo fekalije teči čim krajši čas in po čim bolj ravnih ceveh do čistilne naprave.

Tako je tudi nastala »cik-cak« situacija, za katero gradbeni inženirji opozarjajo, da je z vidika varnosti skregana z zdravo pametjo. Uveljavljene smernice namreč so, da morajo fekalije teči čim krajši čas in po čim bolj ravnih ceveh do čistilne naprave.

Kot pa izhaja iz novega izvedenskega mnenja, se je trasa kanala C0 v letih 2018-19, torej po prej omenjenih spornih sklepih ARSO v letih 2015 in 2016, da presoje vplivov na okolje ni potrebno opraviti, v projektni gradbeni dokumentaciji spremenila glede na traso iz leta 2012 na način, da poteka po popolnoma drugih parcelah; to pomeni, da so bila gradbena dovoljenja izdana za traso, za katero ni bilo odločeno, ali je zanjo treba opraviti presojo vplivov na okolje ali ne. Prav tako sedanja trasa že zgrajenega kanala C0 ni enaka trasi iz projektne gradbene dokumentacije iz let 2012 in 2013, saj poteka po popolnoma drugih parcelah v KO Stožice, poleg tega pa je spremenjena tudi dolžina kanala C0, ki naj bi skupaj z dovodnimi kanali meril 12.034 metrov.

Kanal je predolg

Sodni izvedenec nadalje ugotavlja, da odločba Upravne enote z dne 11. aprila 2023, s katero se je ustanovila služnost izgradnje kanala C0 na parceli 2324 k.o. Stožice, trasa kanala C0 ni določljiva. Ne ustreza predhodno izdelanim projektom, saj je dolžina trase kanala C0 po parceli 2324 k.o. Stožice iz projekta (september 2018) 114,1 metra, medtem ko odločba navaja dolžino 147,80 m, ki je ni v nobeni obstoječi projektni dokumentaciji.

»To pomeni, da MOL na tej parceli v Stožicah nima pravice graditi kanala C0, za katerega zahteva izdajo gradbenega dovoljenja v postopku, prav tako pa za to traso ne obstoji nobena odločba ali sklep, iz katerega bi izhajala odločitev, ali je potrebno opraviti presojo vplivov na okolje ali ne. Nepravnomočna sklepa ARSO 2015 in 2016 te trase ne obravnavata,« ugotovitve sodnega izvedenca pojasnjuje odvetnik Klemen Golob.

Odvetnik že dlje časa opozarja, da bo načrtovani manjkajoči del kanala C0 na parceli v Stožicah, ki je še edini del, ki ni zgrajen, skupaj z ostalimi deli tvoril funkcionalno povezano celoto povezovalnega kanala C0, ki pa se bo o poteku in skupni dolžini razlikovala glede na tisto, navedeno v projektni dokumentaciji iz let 2012 in 2013. »Kar pa seveda pomeni, da bi o vloženi zahtevi moralo odločati MNVP v integralnem postopku, saj ne obstoji odločitev o tem, ali je za to traso potrebno izvesti presojo vplivov na okolje ali ne.« Golob opozarja tudi na skice, ki jih je svojemu strokovnemu mnenju priložil izvedenec, saj da so same po sebi dovolj jasne. Ena od njih barvito prikazuje, kako so občinski veljaki pred desetletjem zarisali traso, kako so potem drugače pridobili gradbena dovoljenja – in kako so dejansko drugače gradili.

Kar pa seveda pomeni, da bi o vloženi zahtevi moralo odločati MNVP v integralnem postopku, saj ne obstoji odločitev o tem, ali je za to traso potrebno izvesti presojo vplivov na okolje ali ne.

Peščica vztrajnikov

Čeprav na njegovih plečih leži teža Jankovićeve tožbe za 50 tisoč evrov, pa je Uroš Jernejc tudi tokrat napovedal svojo udeležbo na protestu pred upravno enoto. Kot nam razlaga, ga županovi pritiski »ne ganejo več«. Mnogi pred njim so obupali, nedavno Mitja Kosmač, ki je bil eden od najbolj medijsko izpostavljenih borcev proti kanalu na odseku v Črnučah. Z MOL je sklenil dogovor in svojo parcelo prodal. Kmetje so v deset let dolgem boju z MOL, ki ima neomejeno finančnih sredstev, preprosto psihično, fizično – in finančno izčrpani. Pot do sodne zmage je dolga, sodni stroški pa previsoki, da bi lahko v nedogled preskakovali nove in nove ovire, ki jih na pot, o tem smo pisali na Domovini, postavlja Golobova vlada. »Kar se dogaja, je to, da hoče upravna enota, ki je dejansko v službi Zorana Jankoviča, na nezakonit način izdati gradbeno dovoljenje, ki bi omogočala izgradnjo tega nevarnega okoljskega projekta kanal C0,« razlaga Uroš Jernejc.

»Nenehno dokazujejo, da MOL nima pravice graditi na parceli 2324, ki je tudi v naši lasti. Predvsem zaradi tega, ker se dovoljenje, gradbeno dovoljene in pa služnostna pravica ne ujemata. To je bilo dokazano upravni enoti, vendar je Špela Knez (uradnica) načrtno ignorirala vse dokaze in še vedno ni izkazala nobenega dokumenta, ki dovoljuje MOL graditi na tej parceli,« dodaja Jernejc. Druga stvar, ki pa se je tekom zadnjega postopka izkazala, pa je, da mestna občina Ljubljana lahko dela, kar hoče.

Druga stvar, ki pa se je tekom zadnjega postopka izkazala, pa je, da mestna občina Ljubljana lahko dela, kar hoče.

Temu prikimavajo tudi v Civilni iniciativi za pitno vodo, v kateri so organom prijavili koruptivne stike med Upravno enoto in veljaki Mestne občine Ljubljana. Kot izhaja iz prijave, Pavel Zatler iz AAG opisuje, da so 4. decembra lani, ob robu prve javne obravnave, opazili delegacijo MOL na čelu z direktorjem Holdinga Ljubljana Krištofom Mlakarjem in direktorjem VOKA Snaga Iztokom Polutnikom ter devetimi odvetniki, kako je odšla na posvet v višja nadstropja UE Ljubljana k načelniku Marku Grujičiću. Ob prvi polurni prekinitvi okoli 12:30 naj bi delegacija MOL odšla v sejno sobo 2 , ki so jo čuvali varnostniki UE Ljubljana in preprečevali dostop ostalim pooblaščencem.

Sodni izvedenec je takole dokazal, da trasa poteka povsem drugače, kot je to zarisal MOL in na podlagi projektne dokumentacije, s katero je pridobival dovoljenja. foto: arhiv Domovine.

Poseben tretma

»Očitno imajo predstavniki MOL na UE Ljubljana poseben nadstandardni tretma, podobno kot VIP potniki v poslovnih prostorih na letališčih,« opisuje Pavel Zatler AAG, kar je po njegovem mnenju, glede na to, kar se je dogajalo pred in med ustno obravnavo zelo pomembnega in razvpitega primera pridobivanja gradbenega dovoljenja za kanal C0, nedovoljeno direktno vplivanje na podpisnika dokumenta. Po naših informacijah so tudi dejansko med samo obravnavo na plan prišli številni dokazi o nepopolni dokumentaciji (da investitor nima niti pravice graditi), vendar je uradna oseba, ki je vodila postopek (Špela Knez), vse skupaj ignorirala, pa tudi predstavniki investitorja niso odgovarjali na zastavljena vprašanja.

ČE MENITE DA NAŠE DELO PRIPOMORE K OHRANITVI NARAVE IN OKOLJA NAS PODPRITE TUDI VI Z DONACIJO SAJ SE FINANCIRAMO SAMI, BREZ POMOČI DRŽAVE!

“ZA PRIHODNOST NAŠIH OTROK”!

NAMENITE 1,0% DOHODNINE “ZA PRIHODNOST NAŠIH OTROK“–  NIČ VAS NE STANE

Spletna platforma za okoljsko pravo EU

PROSTOVOLJCI ZA ČISTEJŠE IN ZDRAVO OKOLJE

POSTANITE ČLAN AAG

Plačilo Članarine

PRIJAVA NA SPLETNI ČASOPIS AAG – HRAST