EKO PATRULJE AAG je dne 18.05.2026 je na pobudo stanovalcev iz Loga Ivana Krivca na Jesenice, zaradi resnega okoljsko-zdravstvenega problema opravila terenski ogled odlagališča starih železniškev pragov.

V prijavi, ki so jo stanovalci poslali na AAG so navedli:

Med gradnjo nove železniške postaje je podjetje Riko d.o.o. na Jesenicah odložilo cca. 500 lesenih pragov (švelerjev), premazanih s kreozotom, v neposredni bližini naših stanovanjskih objektov (približno 30–50 m). Ta material ni ustrezno zaščiten pred izpostavljenosti vremenskim vplivom, kar povzroča intenziven smrad in izhlapevanje nevarnih hlapov, s katerimi se prebivalci soočamo v vsakdanjem življenju. Poleti in v toplejših mesecih, ko se temperature dvignejo nad 30 °C, pričakujemo poslabšanje stanja, kar ogroža zdravje prebivalcev (draženje dihal in oči, glavoboli) ter vpliva na kakovost bivanja.

Ugotovitve EKO PATRULJE AAG:

Dejstva in dejanski opis:

• Lokacija: Log Ivana Krivca 16, 18, 15, 17, Jesenice. Pragovi so razporejeni cca 30–50 m od zunanjih sten večstanovanjskih enot.
• Količina: približno 500 železniškev pragov.
• Stanje skladiščenja: pragovi niso ustrezno zaščiteni; prosto dostopni, brez ustrezne ponjave ali ograje. Na obvestilu ki ga je Riko pritrdil 6. marca 2026 na odložene pragove, niso napisali, da so to nevarni odpatki. Napisali so ” NA TEJ LOKACIJI NE BO VEČ MOGOČE PARKIRATI AVTOMOBILOV” !!!
• Material in tveganje: kreozotni švelerji so klasificirani kot nevarni odpadki (klasifikacijska številka 17 02 04). S tem so povezani tveganja za okolje (odtekanje v tla in podtalnico ob dežju) ter za zdravje prebivalcev (izhlapevanje hlapov, draženje dihal, oči, glavoboli).
• Trenutni odzivi: prebivalci so že večkrat pisno, ustno in s fotografijami obveščali investitorja (Riko d.o.o.), vendar do danes ni bilo vidnih ustreznih ukrepov ali premika skladno z zakonodajo.

Zahteve AAG:

1. Takojšen tehnično-organizacijski ukrep za odmaknitev ali popolno zaščito skladiščenja (pokritje s neprenosnimi materiali, ograja, nadzorovan dostop, možnost varnostnih vonjev) ter preprečitev nadaljnje izpostavljenosti prebivalcev.
2. Izvedba meritev kakovosti zraka v bližini stanovanj (VOC/PAH/PM2.5/PM10) in ocena zdravstvenih posledic izpostavljenosti ter izris načrta ukrepov na podlagi rezultatov.
3. Takojšna odstranitev nevarnih odpadkov na ustrezno način in destinacijo v skladu z zakonodajo (17 02 04) ter dokumentiranje skladnosti (dprs in dokazila o predelavi/odvozu).
4. Obvestitev AAG o ukrepih, časovnici izvedbe ter objava rezultatov meritev in načrta ukrepov.
5. Uveljavljanje stalnega nadzora nad ravnanjem z nevarnimi odpadki na tem območju in dosledna skladnost z ZVO-1, Zakon o odpadkih ter relevantnimi predpisi.
6. Morebitne začasne zaščitne ukrepe (npr. začasna prepoved dostopa do neposredne bližine pragov ali zaprtje okenskih odprtin v zelo vročih dneh) v primeru povečane izpostavljenosti.

Stari leseni železniški pragovi so večinoma prepojeni z zelo močnimi kemičnimi zaščitnimi sredstvi, katerih glavni namen je bil preprečiti gnitje lesa ter ga zaščititi pred vlago, glivami in škodljivci. Zaradi te obdelave so lahko na prostem zdržali več desetletij, vendar prav ta zaščita danes predstavlja veliko zdravstveno in okoljsko tveganje.

ZAKLJUČEK:

Glavna snov, ki jo vsebujejo, je kreozotno olje (ali krajše kreozot).

Navajamo podrobnejši seznam, kaj se lahko skriva v njih:

• Kreozot (katran črnega premoga): To je gosta, oljnata tekočina temne barve z zelo ostrim in prepoznavnim vonjem (vonj po katranu ali stari železnici). Daje pragovom značilno temno barvo.
• Policiklični aromatski ogljikovodiki (PAO): So glavna in najbolj nevarna sestavina kreozota. Dokazano je, da so te snovi rakotvorne in mutagene.
• Fenoli in krezoli: Delujejo kot močni insekticidi in fungicidi, hkrati pa so strupeni in dražijo kožo ter dihalne poti.
• Težke kovine: V nekaterih starejših postopkih obdelave so se uporabljale tudi soli težkih kovin (npr. baker, krom, arzen), čeprav je bil kreozot pri pragovih daleč najbolj pogost.

Zaradi svoje sestave so stari železniški pragovi po evropski zakonodaji in slovenski klasifikaciji opredeljeni kot nevarni odpadek.

1. Nevarnost: Ob visokih temperaturah kreozot “hlapi” in izteka, ob dežju pa se te strupene snovi izpirajo neposredno v zemljo, podtalnico in posledično v vrtnine, ki jih gojite.
2. Stroga prepoved sežiganja: Starih železniškev pragov ne smete kuriti v domačih pečeh, na odprtem ognju ali kresovih. Pri izgorevanju kreozota in sorodnih kemikalij se sproščajo izjemno strupeni plini (vključno z dioksini in furani), ki so zelo nevarni za vdihavanje in močno onesnažijo okolje.
3. Odsvetovana uporaba : V preteklosti so ljudje stare železniške pragove pogosto uporabljali za izdelavo visokih gred, robnikov, stopnic ali ograj. To je danes strogo prepovedano oziroma odsvetovano.
4. Pravilno odstranjevanje: Stare železniške pragove je potrbno oddati v zbirni center komunalnega podjetja, ki je pooblaščen za prevzem nevarnih odpadkov.

AAG je 19.05.2026 o odlaganju nevarnih odpadkov obvestil okoljsko inšpekcijo v Kranju.

AAG več let vztraja brez podpore države z minimalnim proračunom – da bi zaščitil okolje in naravo pred onasnaženjem ” ZA PRIHODNOST NAŠIH OTROK”. Taka dejavnost in veliki projekti, ki jih izvajamo brez podpore nas finančno izčrpavajo, saj delujemo brez finančne podpore države. Vsaka donacija, ki jo prejmemo, izjemno pomaga pri nadaljevanju našega nemotenega dela. Če menite, da naše delo pripomore k ohranitvi narave in okolja, nas podprite tudi vi.

Podatki za nakazilo

Prejemnik: Alpe Adria Green

TRR: SI56 3300 0000 6508 788

Namen: Donacija za delovanje AAG

Sklic: lahko pustiš prazno ali 00

ALI

NAMENITE 1,0% DOHODNINE –  

“ZA PRIHODNOST NAŠIH OTROK”

NIČ VAS NE STANE!